工廠安裝通風(fēng)管道的要求
通風(fēng)管道在很多工廠、學(xué)校等公共場所使用，主要是為了通風(fēng)換氣，而在工廠中使用的通風(fēng)管道不但要通風(fēng)，而且還要保證車間的溫度恒定，一般車間溫度保持在25攝氏度，這是加工的需要，任何物質(zhì)都有熱脹冷縮的作用，除水以外，所以在熱處理車間更是對溫度有嚴(yán)格的要求。
在熱處理車間安裝通風(fēng)管道需要按照，車間安裝工藝圖紙進(jìn)行安裝，然后根據(jù)實際需要進(jìn)行調(diào)整，如果還不能保持室內(nèi)溫度穩(wěn)定，需要對車間溫度安裝調(diào)整器，一般的車間會以空調(diào)代替，所以我們也要為空調(diào)加裝通風(fēng)設(shè)備，這些安裝的通風(fēng)系統(tǒng)都是的。
在安裝熱處理車間的通風(fēng)管道，另一個需要考慮的因素就是耐腐蝕，由于大多數(shù)的熱處理車間都是在較高溫度下工作的，有時需要用水進(jìn)行冷卻，這就會造成大量的水蒸氣蒸發(fā)，我們需要對我們管道的材料選取上下工夫了，這些氣體中都含有腐蝕性物質(zhì)，所以管道一定要耐腐蝕。
通風(fēng)管道是通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分
通風(fēng)管道是通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分，通風(fēng)管道系統(tǒng)設(shè)計的目的，白鐵通風(fēng)工程是要合理地組織空氣流動，在保證使用效果的前提下，合理確定風(fēng)管的結(jié)構(gòu)、布置和尺寸，使系統(tǒng)的初投資和運行費用綜合。從理論上說，在送、排風(fēng)管進(jìn)入土建豎井處設(shè)與不設(shè)層流板其阻力系數(shù)相差可達(dá)10倍，從某工程實際檢測中發(fā)現(xiàn)，同樣型號的的風(fēng)機(jī)近似的風(fēng)管和風(fēng)口，用作送風(fēng)時風(fēng)量為9780m3/h，用作排風(fēng)時風(fēng)量為6560m3/h，差距達(dá)成22.7%。風(fēng)口選用偏小也是系統(tǒng)阻力增大，風(fēng)量下降的一個因素。
通風(fēng)管道合口連接時有哪些注意事項?
1、矩形風(fēng)管直管段，不管是同一板材連接，還是幾塊板材組合拼接，表面需平整、角線順直。組合前應(yīng)清除板材切口表面的切割粉末、灰塵及雜物。
2、管段組合后45度角切邊外部接縫，需貼鋁箔膠帶封合板材外殼面，每邊寬度不少于20mm.用角尺、鋼卷尺檢查調(diào)整垂直度及對角線偏差，并符合規(guī)范要求。
3、風(fēng)管的圓弧面或折線面完成下料并折壓成型后，應(yīng)與平面板預(yù)組合無誤后在涂刷粘合劑，以保證管件的幾何形狀尺寸及觀感。
4、連接組合后的管段應(yīng)垂直擺放至定型后方可移動。
5、鋁箔復(fù)合保溫風(fēng)管所用粘合劑須按板材廠商認(rèn)定的粘合劑，如另行采購品牌粘合劑，必須做連接效果對比試驗，并經(jīng)監(jiān)理、板材商檢查、認(rèn)可后方可使用。
6、粘結(jié)前須預(yù)組合，檢查接縫全部貼合無誤再涂刷粘合劑，粘合時間控制與季節(jié)、溫度及粘合劑性能有關(guān)。批量加工前應(yīng)作樣板試驗，確定粘合時間。
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